Песчано-гравийный карьер
Содержание
1. Вводная часть 3
2. Составление и обоснование выбора рациональной технологической схемы работы проектируемого предприятия 4
3. Расчет и выбор ведущих машин и оборудования для выполнения основных технологических процессов на основании выбранной технологической схемы 10
4. Определение запасов сырья, готовой продукции, выбор типа складов и расчет их площадей и емкости 12
5. Выбор и расчет количества машин и оборудования для выполнения погрузочно-разгрузочных, транспортных и ремонтных работ 14
6. Расчет необходимого количества обслуживающего персонала 16
7. Разработка ситуационного плана предприятия 17
8. Определение технико-экономических показателей предприятия 19
Список литературы 20
1. Вводная часть
Показатели
Производительность карьера в год, тыс. м3
170
Характеристика месторождения
фронт разработки полезной породы, м
140
толщина залегания полезной породы, м
7
коэффициент вскрыши
0,25
Режим работы карьера в году, мес. смен
вскрышных работ
5х2
добычных
5х2
Место отвала вскрышной породы
борт
Перевозка полезной породы к сортировочной установке автотранспортом, км
3
Запас на сортировочной установке, дн.
сырья
4
готовой продукции
7
2. Составление и обоснование выбора рациональной технологической схемы работы проектируемого предприятия
Песчано-гравийными месторождениями называются пластообразные залежи, состоящие из смеси песка, гравия и валунов. Месторождения, содержащие более 50% песка, называются песчано-гравийными, а менее 50% - гравийно-песчаными.
Технология разработки песчано-гравийных месторождений зависит от наличия крупнообломочного материала и прослоек различных пород в полезном ископаемом. Вскрыша некоторых месторождений также содержит одни или несколько прослоек.
Технологические схемы разработки песчано-гравийных месторождений и применяемое оборудование отличаются большим разнообразием, что объясняется как различием горно-геологических условий, проектной мощности, сроков службы карьеров, видов готовой продукции, так и недостаточной оснащенностью оборудованием, обеспечивающим эффективную разработку.
Высота добычного уступа в основном определяется мощностью сухой части полезного ископаемого, которая, как правило, разрабатывается одним уступом.
Назначение карьерного транспорта обеспечить доставку вскрышных пород в отпал, горной массы из карьера к месту переработки или на склад, передачу материалов от одного агрегата к другому в перерабатывающем цехе и из перерабатывающего цеха или склада готовой продукции к месту дорожных работ (внешний транспорт). Кроме того, он должен обеспечить бесперебойность, экономичность и безопасность работ. Выбор транспортных средств производится в зависимости от условий эксплуатации к