+7(996)961-96-66
+7(964)869-96-66
+7(996)961-96-66
Заказать помощь

Курсовая на тему Курсовая работа 110510-09

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ:

Предмет:
ТЕХНОЛОГИЯ И КОМПЛЕКСНАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ ГОРНЫХ РАБОТ
Тема:
Курсовая работа 110510-09
Тип:
Курсовая
Объем:
39 с.
Дата:
10.05.2011
Идентификатор:
idr_1909__0012960
ЦЕНА:
585 руб.

410
руб.
Внимание!!!
Ниже представлен фрагмент данной работы для ознакомления.
Вы можете купить данную работу прямо сейчас!
Просто нажмите кнопку "Купить" справа.

Оплата онлайн возможна с Яндекс.Кошелька, с банковской карты или со счета мобильного телефона (выберите, пожалуйста).
ЕСЛИ такие варианты Вам не удобны - Отправьте нам запрос данной работы, указав свой электронный адрес.
Мы оперативно ответим и предложим Вам более 20 способов оплаты.
Все подробности можно будет обсудить по электронной почте, или в Viber, WhatsApp и т.п.
 

Курсовая работа 110510-09 - работа из нашего списка "ГОТОВЫЕ РАБОТЫ". Мы помогли с ее выполнением и она была сдана на Отлично! Работа абсолютно эксклюзивная, нигде в Интернете не засвечена и Вашим преподавателям точно не знакома! Если Вы ищете уникальную, грамотно выполненную курсовую работу, курсовую, реферат и т.п. - Вы можете получить их на нашем ресурсе.
Вы можете заказать курсовую Курсовая работа 110510-09 у нас, написав на адрес ready@referatshop.ru.
Обращаем ваше внимание на то, что скачать курсовую Курсовая работа 110510-09 по предмету ТЕХНОЛОГИЯ И КОМПЛЕКСНАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ ГОРНЫХ РАБОТ с сайта нельзя! Здесь представлено лишь несколько первых страниц и содержание этой эксклюзивной работы - для ознакомления. Если Вы хотите получить курсовую Курсовая работа 110510-09 (предмет - ТЕХНОЛОГИЯ И КОМПЛЕКСНАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ ГОРНЫХ РАБОТ) - пишите.

Фрагмент работы:





РЕФЕРАТ


Курсовой проект содержит 1 лист чертежа формата А1, пояснительную записку на 40 листах формата А4, включающую 1 рисунок, 4 таблицы, 6 литературных источника.
ПОЛЕ РАЗРЕЗА, БУРОВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ, ВЫЕМОЧНО-ПОГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ, ОТВАЛЬНЫЕ РАБОТЫ, КАРЬЕРНЫЙ ТРАНСПОРТ, УГОЛЬНЫЕ ПЛАСТЫ.
В данном курсовом проекте произведен расчет участка Мугунского месторождения.
Были оценены геологические особенности месторождения; подобрано и рассчитано основное горное оборудование и транспорт.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 5
1.1 Геологическое строение месторождения 9
1.2 Условия залегания угольных пластов 11
1.3 Общая характеристика углей 12
2 СИСТЕМА РАЗРАБОТКИ И ЕЕ ПАРАМЕТРЫ 13
2.1 Вскрытие и порядок разработки поля разреза 13
2.2 Порядок разработки поля разреза 14
2.3 Характеристика блоков 14
2.4 Вскрытие поля разреза 16
2.5 Характеристика вскрывающих выработок 17
2.6 Элементы системы разработки 17
2.7 Организация работ 18
3 СРЕДСТВА МЕХАНИЗАЦИИ ДОБЫЧНЫХ И ВСКРЫТНЫХ РАБОТ 21
3.1 Буровзрывные работы 21
3.2 Выемочно-погрузочные работы 28
3.3 Карьерный транспорт 31
3.3.1. Анализ существующей схемы транспорта 32
3.3.2. Расчет основных параметров транспортных установок 33
3.4 Отвальные работы 35
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 39
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 40

ВВЕДЕНИЕ

Курсовой проект написан по горно-геологическим и горно-техническим условиям разреза «Мугунский», который ведёт горные работы по добыче угля на Мугунском буроугольном месторождении. Горно-геологические условия участка №2 разреза Мугунский благоприятны для применения бестранспортной системы разработки с использованием на вскрыше мощных шагающих экскаваторов. Горно-геологические условия разреза благоприятны для бестранспортной системы разработки( коэффициент вскрыши 2,5…4,7 м3(т. Основная вскрыша отрабатывается селективно, верхняя часть вскрышного уступа укладывается в заотвальное пространство, а нижняя часть укладывается с опережением по ходу в предотвал.
Характеристика углей позволяет применять их для непосредственного сжигания в котлах ТЭЦ и котельных без предварительного обогащения. Уголь относятся к углям средней крепости, что позволяет применять выемочно-погрузочное оборудование без предварительного рыхления взрыванием. На добычных работах возможно применение экскаваторов ЭКГ-4У, ЭКГ-5У, для погрузки угля в ЖД вагоны. Глубина угольных разработок позволяет применять железнодорожный транспорт на откатке полезного ископаемого. что позволяет исключить дополнительные расходы по перегрузке.
Основные потребители угля Мугунского разреза находятся в Иркутской области, это предприятия "Иркутскэнерго", предприятия химической промышленности, котельные коммунальных служб. Некоторые объемы угля поставляются на дальний восток (Приморский край), а также, иногда, на экспорт за рубеж.
Конкурентоспособность Мугунских углей достаточно, высока. Это обусловлено тем, что коэффициент вскрыши по участку № 2 составляет 3,6 м3/т, высоким качеством углей, близким по своим своуствам к каменным:
- зольность 16,1 %;
- теплота сгорания рабочей массы (Qir) составляет в среднем 4430 ккал/кг;
- содержание серы (на 30-74% представлена серой минеральной) 0,64%.
Тулунский угольный регион имеет богатый опыт и крупный потенциал эксплуатации и ремонта горной техники. Для горной техники в Тулунском районе построена крупная ремонтная база – "РазрезРемМонтаж", обеспечивающая экскаваторы качественным ремонтом. Также есть филиал крупного Иркутского предприятия "ВостСибЭнергоУгль", которое занимается демонтажем и монтажом крупной горной техники перебрасываемой с отработанных площадей или с площадей где горные работы близки к завершению.
1 ОПИСАНИЕ МЕСТОНАХОЖДЕНИЯ И ГОРНОТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ МЕСТОРОЖДЕНИЯ

Филиал Разрез «Мугунский», входящий в состав ООО «Компания «Востсибуголь», ведёт горные работы по добыче угля на Мугунском буроугольном месторождении по проекту Иркутского института «Востсибгипрошахт» с сентября месяца 1990 года.
Разрез «Мугунский» расположен в центре Иркутской области, в 40 км на юг от г. Тулуна. Административно площади поля разреза относятся к Тулунскому району Иркутской области РФ. Центром района является г. Тулун с населением свыше 50 тыс. жителей. Ближайшие населённые пункты: сёла - Мугун, Петровск, Едогон.
Местоположение разреза представляет собой заболоченную местность со множеством ручьёв и небольших речек. Характерной особенностью разрабатываемого месторождения является наличие вечномёрзлых пород, залегающих на 80% территории разреза.
Крупные автодороги представлены дорогой всероссийского значения Москва - Владивосток. Кроме того, существуют дороги с улучшенным покрытием, связывающие с ближайшими населёнными пунктами. В 40 км от разреза проходит транссибирская магистраль.
В настоящее время построена автодорога, связывающая разрез «Мугунский» и г. Тулун, и подъездной железнодорожный путь ст. Алгатуй - ст. Тулун.
Климат района резкоконтинентальный, с продолжительной холодной зимой и коротким жарким летом. Температура воздуха отличается резкими колебаниями. Среднегодовая температура воздуха минус 0,9 градусов по Цельсию. Абсолютный минимум температуры падает на декабрь - январь (минус 46,9 - 49,2 градуса) и абсолютный максимум - на июль - август, равный 31,7 градус по Цельсию. Период с отрицательной температурой составляет 180-200 дней. Следует отметить, что ни один месяц не гарантирован от заморозков.
Среднегодовое количество атмосферных осадков в районе месторождения колеблется от 347 до 400 мм. Средняя продолжительность снеготаяния составляет 34 дня.
1-я очередь разреза, запроектированная на производственную мощность 10 млн. тонн угля в год, включает Центральный, Западный и Восточный блоки, промышленные запасы угля которых составляют 352 550 тыс. тонн.
За период 1992-2005 г.г. на разрезе добыто 41 059,5 тыс. тонн угля, в 2006 году планом производства предусматривается добыть 6 014,3 тыс. тонн угля.
Производственная мощность разреза по добыче угля на конец 2006 года составила около 6 000 тыс. тонн в год.
Разработка месторождения осуществляется по бестранспортной системе с использованием на вскрышных работах шагающих экскаваторов ЭШ–40.100, ЭШ-20.90 и ЭШ-11.70. Добычные работы производятся роторным экскаватором ЭР-1250 ОЦ, а также мехлопатами ЭКГ-4 У, ЭКГ-5 У с погрузкой угля в железнодорожный транспорт.
К началу 2007 года на разрезе пройдены следующие горные выработки: нагорная канава, через которую производится открытый карьерный водоотлив траншеи Центрального и Западного блоков; выездные траншеи №№1, 2, 5 на этих блоках; разрезная траншея Восточного блока и выездная траншея №3 и 4 этого блока; сеть опережающих дренажных траншей для обеспечения системы осушения разрабатываемых угольных пластов; дренажная траншея на границе Центрального и Западного блоков, оконтуривающая дренажная траншея Центрального блока, дренажная траншея Восточного блока.
К началу 2007 года экскаваторнный парк разреза представлен экскаваторами: ЭШ–40.100 – 1 ед., ЭШ-20.90 - 4 ед., ЭШ-11.70 – 2 ед., ЭШ-6.45 – 1 ед., ЭР-1250 ОЦ – 3 ед., ЭКГ-5 У – 3 ед., ЭКГ-4 У – 1 ед., ЭКГ-5А – 2 ед., (карьер по добыче строительного камня).
Имеется местная рабочая сила с опытом работы в угледобывающей промышленности. Квалифицированные рабочие и технический персонал проживают в г. Тулуне и в селе Алгатуй, в непосредственной близости от предприятия.

1.1 Геологическое строение месторождения

Площадь Мугунского месторождения имеет неправильную форму с извилистым контуром. Северная и южная границы месторождения определяются выходами на поверхность подстилающих пород нижнего ордовика и прорывающих их траппов.
С юго-восточной стороны месторождения ограничивается линией рабочей мощности основных угольных пластов.
В западной части площадь месторождения практически не оконтурена. Здесь имеются перспективы на расширение месторождения за счёт прирезки новых площадей с угленосностью благоприятной для открытых разработок.
Длина месторождения достигает 30 км, ширина колеблет