+7(996)961-96-66
+7(964)869-96-66
+7(996)961-96-66
Заказать помощь

Контрольная работа на тему КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА 150303-10

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ:

Предмет:
ПРИНЯТИЕ И ИСПОЛНЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ РЕШЕНИЙ
Тема:
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА 150303-10
Тип:
Контрольная работа
Объем:
15 с.
Дата:
24.04.2015
Идентификатор:
idr_1909__0009521
ЦЕНА:
225 руб.

203
руб.
Внимание!!!
Ниже представлен фрагмент данной работы для ознакомления.
Вы можете купить данную работу прямо сейчас!
Просто нажмите кнопку "Купить" справа.

Оплата онлайн возможна с Яндекс.Кошелька, с банковской карты или со счета мобильного телефона (выберите, пожалуйста).
ЕСЛИ такие варианты Вам не удобны - Отправьте нам запрос данной работы, указав свой электронный адрес.
Мы оперативно ответим и предложим Вам более 20 способов оплаты.
Все подробности можно будет обсудить по электронной почте, или в Viber, WhatsApp и т.п.
 

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА 150303-10 - работа из нашего списка "ГОТОВЫЕ РАБОТЫ". Мы помогли с ее выполнением и она была сдана на Отлично! Работа абсолютно эксклюзивная, нигде в Интернете не засвечена и Вашим преподавателям точно не знакома! Если Вы ищете уникальную, грамотно выполненную курсовую работу, контрольную, реферат и т.п. - Вы можете получить их на нашем ресурсе.
Вы можете заказать контрольную КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА 150303-10 у нас, написав на адрес ready@referatshop.ru.
Обращаем ваше внимание на то, что скачать контрольную КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА 150303-10 по предмету ПРИНЯТИЕ И ИСПОЛНЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ РЕШЕНИЙ с сайта нельзя! Здесь представлено лишь несколько первых страниц и содержание этой эксклюзивной работы - для ознакомления. Если Вы хотите получить контрольную КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА 150303-10 (предмет - ПРИНЯТИЕ И ИСПОЛНЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ РЕШЕНИЙ) - пишите.

Фрагмент работы:





Содержание


Ситуация 1 3
Ситуация 2 7
Ситуация 3 9
Список литературы 15

Ситуация 1

Управленческое решение в транспортной компании
В государственной транспортной компании начальник технической службы ввел программу профилактического предупреждения поломок автомобилей. В основе программы был пункт обязательного заполнения каждым водителем специального отчета, если он считает, что возможна неполадка. Однако водители этого не делали, часто машины выезжали из гаража с серьезными неполадками технического характера, хотя предыдущий водитель знал о них, но не считал нужным сообщать.
Вызов аварийной бригады не только очень дорого обходится компании, но и отражается на доходах самих водителей, доставляет неудобства клиентам, может создать угрозу здоровью и жизни людей. Многочисленные устные предупреждения результата не давали.
Тогда начальником была использована другая тактика. На каждый рапорт о технической неполадке он письменно сообщал, какая неисправность обнаружена и что конкретно было сделано бригадой технического обслуживания и ремонта для ее устранения, и благодарил за рапорт и ценную информацию. В течение месяца количество отчетов водителей возросло вдвое и, соответственно, сократилось количество вызовов ремонтных бригад на маршруты. Существенно изменились и результаты хозяйственной деятельности
Вопросы и задания:
1. Проанализируйте ситуацию, определите тип и специфику управленческого решения.
Правоустановленные и служебно-иерархические ограничения сужают свободу действий в принятий решений, но никоим образом не уничтожают ее. В любой иерархии служащие вовсе не марионетки, они сохраняют значительную свободу при принятии и исполнении решений, имеют собственные профессиональные и ценностные ориентации, этику поведения. Соответственно тип и специфика зависела от поведения, что ее и определило.
2. Дифференцируйте факторы, влияющие на процесс принятия данного управленческого решения.
В данном случае влияет фактор определенности и времени.
– получить дополнительную релевантную информацию и еще раз проанализировать проблему, тем самым уменьшая новизну и сложность проблемы;
– действовать, опираясь на опыт, суждения, интуицию и делать предсказания о вероятности событий.
Так нужно делать, когда не хватает времени на сбор дополнительной информации или затраты очень высокие.
3. Сформулируйте проблему, стоящую перед менеджментом организации.
Сокращение причин возникновения аварий и сокращение затрат на выезд бригады на ремонт.
4. Проанализируйте алгоритм принятия данного управленческого решения.
Алгоритм принятия данного решения двойственен. Выработан при использовании проб и ошибок. Устные предупреждения не дали по себе ни какого результата, что послужило показателем ошибочности принятия данного метода. А вот написание рапортов и отчетов – сократило количество вызовов и исходный момент в понимании процессов выработки организационных решений лежит в признании охарактеризованного выше принципа «ограниченной рациональности» (неполноты знаний) при выработке большинства организационных решений, из которого вытекают два весьма важных общих положения.
Первое – в процессе организационного принятия решений менеджеры, специалисты и другие члены организации имеют дело не с реальными ситуациями во всей их сложности, а с моделями реальных ситуаций, отражающих лишь наиболее существенные черты управленческих проблем. Такого рода моделями могут быть словесные, графические и другие полуинтуитивные построения, отражающие о