+7(996)961-96-66
+7(964)869-96-66
+7(996)961-96-66
Заказать помощь

Контрольная работа на тему Особенности развития российского капитализма в период промышленного переворота. Кризис и распад социалистиче

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ:

Предмет:
ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ИСТОРИЯ
Тема:
Особенности развития российского капитализма в период промышленного переворота. Кризис и распад социалистиче
Тип:
Контрольная работа
Объем:
24 страницы
Дата:
28.12.05
Идентификатор:
idr_1909__0008590
ЦЕНА:
360 руб.

288
руб.
Внимание!!!
Ниже представлен фрагмент данной работы для ознакомления.
Вы можете купить данную работу прямо сейчас!
Просто нажмите кнопку "Купить" справа.

Оплата онлайн возможна с Яндекс.Кошелька, с банковской карты или со счета мобильного телефона (выберите, пожалуйста).
ЕСЛИ такие варианты Вам не удобны - Отправьте нам запрос данной работы, указав свой электронный адрес.
Мы оперативно ответим и предложим Вам более 20 способов оплаты.
Все подробности можно будет обсудить по электронной почте, или в Viber, WhatsApp и т.п.
 

Особенности развития российского капитализма в период промышленного переворота. Кризис и распад социалистиче - работа из нашего списка "ГОТОВЫЕ РАБОТЫ". Мы помогли с ее выполнением и она была сдана на Отлично! Работа абсолютно эксклюзивная, нигде в Интернете не засвечена и Вашим преподавателям точно не знакома! Если Вы ищете уникальную, грамотно выполненную курсовую работу, контрольную, реферат и т.п. - Вы можете получить их на нашем ресурсе.
Вы можете заказать контрольную Особенности развития российского капитализма в период промышленного переворота. Кризис и распад социалистиче у нас, написав на адрес ready@referatshop.ru.
Обращаем ваше внимание на то, что скачать контрольную Особенности развития российского капитализма в период промышленного переворота. Кризис и распад социалистиче по предмету ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ИСТОРИЯ с сайта нельзя! Здесь представлено лишь несколько первых страниц и содержание этой эксклюзивной работы - для ознакомления. Если Вы хотите получить контрольную Особенности развития российского капитализма в период промышленного переворота. Кризис и распад социалистиче (предмет - ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ИСТОРИЯ) - пишите.

Фрагмент работы:





Содержание


1. Особенности развития российского капитализма в период проведения промышленного переворота 3
1.1. Состояние мануфактурной промышленности. Начало промышленного переворота 3
1.2. Вступление России в эпоху капитализма 6
1.2.1. Капиталистическое развитие крестьянского хозяйства 6
1.2.2. Развитие капитализма в промышленности. Создание внутреннего рынка для крупной промышленности 7
1.2.3. Ускорение первоначального накопления капитала 8
1.2.4. Победа фабрики над мануфактурой. Завершение промышленного переворота 9
1.2.5. Рост крупной промышленности 10
1.3. Экономические кризисы. Промышленный подъем 90-х годов 11
2. Кризис и распад социалистического лагеря. Доктрина Брежнева 12
2.1. Доктрина Брежнева 12
2.2. Кризис и распад социалистического лагеря 16
2.2.1. Кризис внешней политики СССР 16
2.2.2. Распад социалистического лагеря в конце 1980 - начале 1990-х. 18
Список используемой литературы 23


1. Особенности развития российского капитализма в период проведения промышленного переворота

1.1. Состояние мануфактурной промышленности. Начало промышленного переворота

За первую половину XIX в. Россия продвинулась вперед в экономическом отношении. Расширились площади агрикультуры и масштабы колонизации (южных областей Украины, Поволжья, Приуралья, Сибири), возросли товарооборот и объем мануфактурного производства, начался промышленный переворот. Однако к началу реформы 1861 г. разрыв в уровне промышленного развития России и передовых стран Запада (Англия, Голландия, Франция) оказался большим, а Крымская война 1853-1856 гг. показала промышленную отсталость России.
Хотя в 1800-1861 гг. Россия оставалась феодальной страной, ее промышленность развивалась быстро. Это объяснялось тем, что господство феодального режима не было универсальным: половину всего населения составляли государственные крестьяне. Одновременно усиливалось разложение феодализма. Всероссийский рынок становился все более емким, расширялась сырьевая база мануфактурной промышленности.
Развитие мануфактурной промышленности в XVIII в. создало базу для дальнейшего роста производства. Абсолютизм оказывал некоторое содействие этому. Был создан специальный фонд в 100 тыс. руб. для выдачи ссуд мануфактуристам. Торговая политика оставалась протекционистской, хотя и непоследовательной: тариф 1816 г. был фритредерским, но в 1823 г. опять восторжествовал протекционизм. В 1808 г. разрешен беспошлинный ввоз оборудования, а в 1811 г. - сырья.
В период "континентальной блокады" русская промышленность временно избавилась от английской конкуренции. Нашествие Наполеона нанесло тяжелый удар московской промышленности, но она была восстановлена. Война породила спрос на военное снаряжение. Металлургические заводы Урала и Подмосковья получили крупные военные заказы.
С 30-х годов XIX в. начался промышленный переворот. Ко времени реформы 1861 г. он затронул отрасли, где было занято до 70% всех промышленных рабочих.
Как и в Англии, в России промышленный переворот начался в текстильной промышленности, и прежде всего в хлопчатобумажной. Первоначально он опирался на импорт машин. За 1831-1840 гг. их ввоз оценивается в 4,1 млн. руб. серебром, за 1851-1860 гг. - в 48 млн. руб. В дальнейшем стало интенсивно развиваться русское машиностроение.
За предреформенное десятилетие число машиностроительных заводов увеличилось с 25 до 99, количество рабочих на них - в 8 раз (с 1470 до 11 600 чел.) и стоимость продукции - в 19 раз (с 423 тыс. до 7,9 млн. руб.). Тем самым была создана база для механизации производства.
Машины находили все большее применение. В 1843-1860 гг. число механических веретен на бумагопрядильных фабриках увеличилось с 350 тыс. до 1,7 млн. Медленнее шла механизация ткацкого производства, но со второй половины 40-х годов появились ткацкие фабрики, и роль "светелочников" (кустарей) стала уменьшаться. К 1861 г. количество механических станков достигло 13-15 тыс. В шерстяной промышленности возникли настоящие фабрики, причем с использованием паровой машины. Писчебумажные мануфактуры также перерастали в фабрики. На сахарных заводах устанавливались сложное оборудование, паровые машины.
Во многих отраслях радикально менялась энергетическая база производства. За 1831-1860 гг. в промышленности мощность паровых машин увеличилась в 13 раз.
В 1803 г. был построен Северо-Екатерининский канал, соединивший Северную Двину с Камой. В 1808 г. завершено сооружение Мариинской, а в 1811 г. - Тихвинской системы. Это облегчило связь Петербурга с Волжским бассейном.
Расширение водных коммуникаций имело большое экономическое значение. В России промышленный переворот раньше всего затронул водный транспорт. Еще в 1815 г. на Hese появился первый пароход. Вскоре на Пожвинском заводе (Прикамье) русские техники построили несколько пароходов, которые стали курсировать по Каме и Волге.
Первая железная дорога была построена в 1833-1834 гг. на Урале. Она обслуживала Нижнетагильский завод. Ее сооружение - выдающееся достижение крепостных отца и сына Черепановых. Затем для увеселительных целей от Петербурга до Царского Села за казенный счет была построена небольшая линия пригородного значения. Царские сановники (например, министр финансов Канкрин) противодействовали строительству новых дорог; усматривая в них "повреждения нравов". Но военные соображения брали верх. В 1839 г. решено было строить Варшавско-Венскую линию стратегического назначения. В 1843 г. началось сооружение дороги Москва - Петербург. Строительство было закончено в 1851 г. Эта дорога строилась за казенный счет. Линия приобрела первостепенное экономическое значение.
В 1860 г. количество промышленных заведений достигло 15388, а рабочих - 565,1 тыс. Увеличилась выработка хлопка и сократился ввоз пряжи. Выработка хлопчатобумажных тканей за 1831-1860 гг. увеличилась с 63 до 228 млн. аршин. Однако наблюдались упадок в полотняной промышленности и застой в металлургии. В 1858-1860 гг. выплавка чугуна (в основном на Урале) составляла 17,6 млн. пудов в год.
На смену ремеслу и мануфактуре приходит фабрика. В 1860 г. в России (не считая Польши и Финляндии) из 6000 крупных предприятий обрабатывающей промышленности 529 были фабриками, на их долю приходилось 56,8% продукции; мануфактур насчитывалось 5471, но они давали лишь 43,2% продукции.