Содержание
Введение 3
1. Испытание конструкций зданий и сооружений 4
1.1. По характеру внешних воздействий различают испытания статической и испытания динамической нагрузкой 4
1.2. Метод измерения плотности теплового потока 6
2. Этапы освидетельствования 8
2.1. Вероятностные методы расчета и метод предельных состояний 8
2.2. Основные положения вероятностного расчета строительных конструкций 9
Заключение 15
Список литературы 16
Введение
Развитие народного хозяйства России, интенсификация, механизация и автоматизация, производства вызывают необходимость строительства новых промышленных комплексов и модернизацию существующих заводов. Расширение производства, установка нового более мощного, высокопроизводительного оборудования ведёт к увеличению нагрузок, передающихся на несущие строительные конструкции зданий и сооружений, а следовательно, и к всё большему влиянию на них динамических воздействий, в том числе и групповых, от большого количества однотипных машин и механизмов.
Полных напряжения и деформации в рельсах, динамическая устойчивость земляного полотна и влияние динамических воздействий на расположенные рядом с путями здания и сооружения являются важными проблемами для железнодорожного транспорта. Эти проблемы многократно возрастают по мере увеличения скорости движения, нагрузки на ось и грузового потока на стальных и автомобильных магистралях.
При проектировании необходимо уделить особое внимание к изысканиям, расчёту и конструированию, а при строительстве – к качеству производства работ и безукоризненному исполнению всех проектных рекомендаций. Здания и сооружения с новыми конструктивными схемами обязательно должны быть подвержены экспериментальной проверке принятых допущений, строительно-монтажных работ и надёжной работы здания или сооружения в целом.
Цель работы – уточнение расчетной модели конструкции по результатам испытаний пробными нагружениями.
Структура работы представлена введением, двумя главами, заключением и списком литературы.
1. Испытание конструкций зданий и сооружений
1.1. По характеру внешних воздействий различают испытания статической и испытания динамической нагрузкой
При статических испытаниях конструкцию загружают неподвижными нагрузками в определенном порядке с постепенно нарастающим увеличением. Динамические испытания проводятся при нагрузках, резко изменяющих свои значения во времени или меняющих в процессе испытаний свое положение на испытываемой конструкции.
Для оценки жесткости и трещиностойкости железобетонных конструкций статические испытания являются прямым методом контроля. При этом жесткость оценивается обычно по величине прогибов, а трещиностойкость – по усилию трещинообразования и ширине раскрытия трещин.
При оценке прочности конструкции метод статического испытания является косвенным, так как конструкция обычно не доводится до разрушения, а наибольшая величина статической нагрузки, приложенной к изделию при испытании, принимается равной эксплуатационной (т. е. без извлечения се из состава здания и сооружения), а также в демонтированном состоянии на специальном стенде.
Для оценки жесткости конструкций по результатам испытаний необходимо знать фактический, контрольный, проектный и предельно допустимый прогибы конструкции, каждый из которых определяется соо