Курсовая на тему Курсовая работа 111101-01

Курсовое задание

Задание 1. Выбрать посадку для соединения при следующих исходных данных: номинальный размер соединения d = 75 мм; Nmax = 245 мкм; Nmin = 120 мкм.
Выполнить на формате А4 эскиз соединения и деталей. Проставить размеры, отклонения формы и расположения, величину шероховатости поверхности. Построить СПД. Выбрать средства измерения.
Задание 2. Определить вероятностные характеристики соединения 1/2 O 75 Н9 / n8.
Выполнить на формате А4 эскиз соединения и деталей. Проставить размеры, отклонения формы и расположения, величину шероховатости поверхности. Построить СПД.
Задание 3. Рассчитать исполнительные размеры гладких предельных калибров для контроля соединения для задания 2.
Выполнить на формате А4 эскизы калибров и построить СПД.
Задание 4. Выбрать посадки для колец подшипника качения: № 217, класс точности подшипника 0.
Выполнить на формате А4 эскиз соединения и деталей. Проставить размеры, отклонения формы и расположения, величину шероховатости поверхности. Построить СПД.
Задание 5. Для шлицевого соединения рассчитать допуски и предельные отклонения: Z = 10, d = 18, D = 23, вид центрирования - d.
Выполнить на формате А4 эскиз соединения и деталей. Проставить размеры и отклонения. Построить СПД. Выбрать средства измерения.
Задание 6. Рассчитать размерную цепь для обеспечения заданного замыкающего звена А0 = 5-0,5, увеличивающих звеньев А1 = 60, А2 = 90 и уменьшающих звеньев А3 = 80, А4 = 65 методом полной взаимозаменяемости и вероятностным методом.
Задание 7. Выполнить реферат по теме «Схемы сертификации в РФ».
Задание 8. Выполнить реферат по теме «Порядок сертификации передвижных электростанций».


























Содержание

Курсовое задание
Задание 1 ……………………………………………………………………………….6
Задание 2 ……………………………………………………………………………...10
Задание 3 ……………………………………………………………………………...14
Задание 4 ……………………………………………………………………………...20
Задание 5 ……………………………………………………………………………...25
Задание 6 ……………………………………………………………………………...30
Задание 7 ……………………………………………………………………………...34
Задание 8 ……………………………………………………………………………...37
Список используемой литературы ………………………………………………….44
















Задание 1

d = 75 мм; Nmax = 245 мкм; Nmin = 120 мкм.
Посадку выбираем в системе отверстия.
В этой системе отверстие имеет основное нижнее отклонение Н, т.е. EI = 0.
Для образования посадки с натягом необходимо, чтобы поле допуска вала было расположено над полем допуска отверстия.
Следовательно,
Nmax – Nmin = TD + Td
Исходя из условий, что:
Nmax ф ? Nmax
Nmin ? N min ф
запишем:
Nmax ф – Nmin ф ? TD + Td
245 – 120 = 125 ? TD + Td
По [3] находим, что подойдет сумма допусков по 8 квалитету:
46 + 46 = 92
Таким образом, поле допуска отверстия определено: Н8. Определим основное отклонение вала, которое является его нижним отклонением ei и фиксирует положение этого поля. Будем считать, что поле допуска может перемещаться, не выходя за Nmax сверху и за Nmin снизу.
Из условия обеспечения необходимых наименьшего и наибольшего натягов можно определить допустимые границы местоположения нижнего отклонения вала ei:
ei min ? ES + Nmin;
ei max ? Nmax – Td;
ei min ? 46 + 120 = 166;
ei max ? 245 – 46 = 199.

По [3] определяем, что в этот интервал попадает основное отклонение ei = 172 мкм.
Выбранная посадка O 75 Н8/z8.
Способы окончательной обработки поверхностей деталей в соединении определяются по таблице 2.66 [3].
Отверстие в редукторе - чистовое зенкерование дает Rа = 3,2 – 6,3 мкм при достижимом квалитете точности IT 8.
Наружная поверхность втулки окончательно обрабатывается чистовым точением при Rа = 3,2 мкм и квалитете точности IТ 8.
Для определения допусков формы принимаем относительную геометрическую точность формы нормальную (А) таблица 2.19 [3] со средним соотношением допусков формы и размера
.
Числовые значения допусков цилиндричности по таблице 2.18 [3]: для отверстия - 16 мкм, для вала - 16 мкм.
Для отверстия Rа = 3,2 мкм, для вала Rа = 3,2 мкм.
Выполняем эскиз соединения и деталей. Строим схему полей допусков.
Для контроля размера отверстия применяется калибр-пробка, для контроля вала – калибр-скоба.











Узел в сборе:




Отверстие:




Вал:




Схема полей допусков:














Задание 2

75 H9 / n8 – переходная посадка в системе отверстия.
Для отверстия O 75 Н9 основные отклонения:
ES = +74 мкм
EI = 0 мкм
Для вала O 75 n8 основные отклонения:
es = +50 мкм
ei = +20 мкм
Определяем предельные размеры для отверстия и вала:
Dmax = D + ES = 75 + 0,074 = 75,074 мм;
Dmin = D + EI = 75 + 0 = 75 мм;
dmax = d + es = 75 + 0,05 = 75,05 мм;
dmin = d + ei = 75 + 0,02 = 75,02 мм.
Переходная посадка характеризуется наибольшим зазором и наибольшим натягом:
Smax = Dmax – dmin = 75,074 – 75,02 = 0,054 мм = 54 мкм;
Nmax = dmax – Dmin = 75,05 – 75 = 0,05 мм = 50 мкм;
TS = Smax – (- Nmax) = 54 – (-50) = 104 мкм.
Проверка:
TS = Td + TD = 74 + 30 = 104 мкм.
Среднеквадратичное отклонение размера отверстия:
?D = TD; ?D = TD / 6 = 74 / 6 = 12,33 мкм
Среднеквадратичное отклонение размера вала:
?d = Td; ?d = Td / 6 = 30 / 6 = 5 мкм
Среднее квадратичное отклонение посадки:

13,31 мкм
Средний зазор:

Sm = Dm – dm = (ES + EI)/2 - (es + ei)/2 = (74 + 0)/2 - (50 + 20)/2 = 2 мкм
Z = |Sm / ?п| = |2 / 13,31| = 0,15 мкм
Ф (Z) = Ф (0,15) = 0,0596
Вероятность получения натяга:
P (N) = 0,5 + 0,0596 = 0,5596 или 55,96 %
Вероятность получения зазора:
P (S) = 1 – 0,5596 = 0,4404 или 44,04 %
Наиболее вероятный натяг:
3?п – 2 = 3 х 13,31 – 2 = 37,93 мкм
Наиболее вероятный зазор:
3?п + 2 = 3 х 13,31 + 2 = 41,93 мкм
Вероятные зазоры и натяги будут меньше предельных на величину половины разности допуска посадки (TD + Td) и поля рассеяния посадки (6?п):
((TD + Td) - 6?п) / 2 = ((74 + 30) – 79,86) / 2 = 12,07 мкм.
Способы окончательной обработки поверхностей деталей в соединении определяются по таблице 2.66 [3].
Отверстие – чистовое зенкерование дает Rа = 3,2 – 6,3 мкм при достижимом квалитете точности IT 9.
Наружная поверхность вала обрабатывается чистовым точением