Курсовая на тему Курсовая работа 110920-1 Доработка

Курсовое задание

Задание 1. Выбрать посадку для соединения при следующих исходных данных: номинальный размер соединения d = 150 мм; Nmax = 360 мкм; Nmin = 130 мкм.
Выполнить на формате А4 эскиз соединения и деталей. Проставить размеры, отклонения формы и расположения, величину шероховатости поверхности. Построить СПД. Выбрать средства измерения.
Задание 2. Определить вероятностные характеристики соединения 1/2 O 150 Н8 / j7.
Выполнить на формате А4 эскиз соединения и деталей. Проставить размеры, отклонения формы и расположения, величину шероховатости поверхности. Построить СПД.
Задание 3. Рассчитать исполнительные размеры гладких предельных калибров для контроля соединения для задания 2.
Выполнить на формате А4 эскизы калибров и построить СПД.
Задание 4. Выбрать посадки для колец подшипника качения: № 212, класс точности подшипника 4.
Выполнить на формате А4 эскиз соединения и деталей. Проставить размеры, отклонения формы и расположения, величину шероховатости поверхности. Построить СПД.
Задание 5. Для шлицевого соединения рассчитать допуски и предельные отклонения: Z = 10, d = 82, D = 92, вид центрирования - D.
Выполнить на формате А4 эскиз соединения и деталей. Проставить размеры и отклонения. Построить СПД. Выбрать средства измерения.
Задание 6. Рассчитать размерную цепь для обеспечения заданного замыкающего звена А0 = 5-0,7, увеличивающих звеньев А1 = 60, А2 = 90 и уменьшающих звеньев А3 = 80, А4 = 65 методом полной взаимозаменяемости и вероятностным методом.

Задание 7. Выполнить реферат по теме «Стандартизация экология».
Задание 8. Выполнить реферат по теме «Порядок сертификации транспортных коммунальных машин».



























Содержание

Курсовое задание
Задание 1 ……………………………………………………………………………….6
Задание 2 ……………………………………………………………………………...10
Задание 3 ……………………………………………………………………………...13
Задание 4 ……………………………………………………………………………...17
Задание 5 ……………………………………………………………………………...21
Задание 6 ……………………………………………………………………………...26
Задание 7 ……………………………………………………………………………...30
Задание 8 ……………………………………………………………………………...33
Список используемой литературы ………………………………………………….37


















Задание 1

d = 150 мм; Nmax = 360 мкм; Nmin = 130 мкм.
Посадку выбираем в системе отверстия.
В этой системе отверстие имеет основное нижнее отклонение Н, т.е. EI = 0.
Для образования посадки с натягом необходимо, чтобы поле допуска вала было расположено над полем допуска отверстия.
Следовательно,
Nmax – Nmin = TD + Td
Исходя из условий, что:
Nmax ф ? Nmax
Nmin ? N min ф
запишем:
Nmax ф – Nmin ф ? TD + Td
360 – 130 = 230 ? TD + Td
По [4] находим, что подойдет сумма допусков по 8 квалитету:
63 + 63 = 126
Таким образом, поле допуска отверстия определено: Н8. Определим основное отклонение вала, которое является его нижним отклонением ei и фиксирует положение этого поля. Будем считать, что поле допуска может перемещаться, не выходя за Nmax сверху и за Nmin снизу.
Из условия обеспечения необходимых наименьшего и наибольшего натягов можно определить допустимые границы местоположения нижнего отклонения вала ei:
ei min ? ES + Nmin;
ei max ? Nmax – Td;
ei min ? 63 + 130 = 193;
ei max ? 360 – 63 = 297.


По [4] определяем, что в этот интервал попадает основное отклонение ei = 280 мкм.
Выбранная посадка O 150 Н8/х8 относится к ряду рекомендуемых [4].
Способы окончательной обработки поверхностей деталей в соединении определяются по таблице 2.66 [4].
Отверстие в редукторе - чистовое зенкерование дает Rа = 3,2 – 6,3 мкм при достижимом квалитете точности IT 8.
Наружная поверхность втулки окончательно обрабатывается чистовым точением при Rа = 3,2 мкм и квалитете точности IТ 8.
Для определения допусков формы принимаем относительную геометрическую точность формы нормальную (А) таблица 2.19 [4] со средним соотношением допусков формы и размера
.
Числовые значения допусков цилиндричности по таблице 2.19 [4]: для отверстия - 20 мкм, для вала - 20 мкм.
Для отверстия Rа = 3,2 мкм, для вала Rа = 3,2 мкм.
Выполняем эскиз соединения и деталей. Строим схему полей допусков.
Для контроля размера отверстия применяется калибр-пробка, для контроля вала – калибр-скоба.
Узел в сборе:











Отверстие:










Вал:


















Схема полей допусков:



































Задание 2

150 Н8 / j7 – переходная посадка в системе отверстия.
Для отверстия O 150 Н8 основные отклонения:
ES = +63 мкм
EI = 0 мкм
Для вала O 150 j7 основные отклонения:
es = +22 мкм
ei = -18 мкм
Определяем предельные размеры для отверстия и вала:
Dmax = D + ES = 150 + 0,063 = 150,063 мм;
Dmin = D + EI = 150 + 0 = 150 мм;
dmax = d + es = 150 + 0,022 = 150,022 мм;
dmin = d + ei = 150 - 0,018 = 149,982 мм.
Переходная посадка характеризуется наибольшим зазором и наибольшим натягом:
Smax = Dmax – dmin = 150,063 – 149,982 = 0,081 мм = 81 мкм;
Nmax = dmax – Dmin = 150,022 – 150 = 0,022 мм = 22 мкм;
TS = Smax – (- Nmax) = 81 – (-22) = 103 мкм.
Проверка:
TS = Td + TD = 63 + 40 = 103 мкм.
Среднеквадратичное отклонение размера отверстия:
?D = TD; ?D = TD / 6 = 63 / 6 = 10,5 мкм
Среднеквадратичное отклонение размера вала:
?d = Td; ?d = Td / 6 = 40 / 6 = 6,67 мкм
Среднее квадратичное откло