Реферат на тему Применение информационных систем и технологий при пограничном контроле База и банки данных

Тема: «Применение информационных систем и технологий при пограничном контроле. База и банки данных»

Содержание


Введение 3
1. Применение информационных систем и технологий при пограничном контроле 4
2. База и банки данных 17
Заключение 20
Список используемой литературы 21
Введение

Инвестирование в обеспечение безопасности границ в настоящее время, как никогда ранее, становится приоритетной задачей для правительств всех стран свободного мира. Несмотря на то, что большинство людей, отправляющихся в отпуск, знают, какую информацию следует предоставлять перед посадкой на самолет, в различных странах существуют определенные различия в обмене информации и координации между различными департаментами и учреждениями на национальном и международном уровне, что по-прежнему создает проблемы как для компаний-перевозчиков, так и для правоохранительных органов.
В последнее десятилетие XX в. информационно-коммуникационные технологии (ИКТ) стали одним из важнейших факторов, влияющих на развитие общества. Их революционное воздействие касается государственных структур и институтов гражданского общества, экономической и социальной сфер, науки и образования, культуры и образа жизни людей. Многие развитые и развивающиеся страны в полной мере осознали те колоссальные преимущества, которые несет с собой развитие и распространение ИКТ. Изменились условия работы всех контрольных служб, приоритетные ориентиры развития, возникли новые задачи, требующие корректной перестройки всей системы управления работой. Одним из основных путей модернизации этих технологий является широкомасштабная автоматизация процедур пограничного контроля, совершенствование управления деятельностью пограничной службы в пункте пропуска на базе эффективного использования новых информационных и телекоммуникационных технологий. Дальнейшее развитие органов пограничной службы тесно связано с активным внедрением и использованием технических средств и информационных систем в оперативно-служебной деятельности всех подразделений и органов управления пограничной службы РФ различного уровня.
1. Применение информационных систем и технологий при пограничном контроле

Задачи обеспечения надежной защиты и охраны государственной границы Российской Федерации в современных условиях диктуют необходимость регулярного внедрения в повседневную деятельность новейших разработок «интеллектуальной экономики», инновационной продукции, постоянной модернизации имеющихся технических средств охраны. В этой связи самое пристальное внимание уделяется проектам универсального, интегрированного характера, позволяющим решать весь комплекс задач по контролю обстановки на границе.
Наиболее интересными среди ведущихся в настоящее время разработок являются проекты автоматизированных систем мониторинга обстановки в пограничных пространствах, объединяющих все доступные средства обнаружения (спутниковые, авиационные, корабельные, береговые) в единую автоматизированную систему с выдачей информации на все уровни управления – от отдельного пограничного поста (корабля, самолета, наряда) до пограничного управления.
Инновационным и массовым становится ЭД после выхода в свет программы для электронного декларирования «ГТД ПРО» (от компании «Альта Софт») в сочетании с программой информационной защиты «Крипто-ПРО CPS». Вскоре после этого становится возможным использование так называемой версии ЭД-2 для работы участников ВЭД по открытым интернет-каналам через уполномоченных информационных операторов с ГНИВЦ ФТС России и подразделениями таможен. Некоторые участники ВЭД проявляют активность в совершенствовании данных информационных технологий. Так, например, 9 марта 2010 г. СВХ ЗАО «Смарт Лоджистик Групп» (SLG) и компания «Онтэкс РУ» на территории ПЛК «Северное Домодедово» в Московской области в рамках таможенного оформления осуществили процедуру удаленного выпуска социально значимого товара, перевозимого автомобильным транспортом через Государственную границу Российской Федерации в г. Смоленске. Автомобиль зарубежного перевозчика с импортным товаром был размещен на СВХ в зоне деятельности «Заднепровского» таможенного моста Смоленской таможни, который осуществлял фактический таможенный контроль. Регистрация электронной таможенной декларации, документальный контроль и выпуск товаров в соответствии с таможенной процедурой «Выпуска для свободного обращения» были произведены Каширским таможенным постом Ногинской таможни в Московской области. Вся процедура от момента пересечения Государственной границы Российской Федерации до момента выпуска товара в свободное обращение было осуществлена всего за 33 минуты. Вся процедура состояла из: контроля документов при прибытии товара на СВХ; оформления и выдачи подтверждения о прибытии транспортного средства; завершения процедуры таможенного транзита; подачи электронной таможенной декларации через Интернет по технологии ЭД-2; проверки достоверности документов; сверки информации, указанной в товаросопроводительных документах; проверки условного выпуска товаров; списания причитающихся к уплате таможенных платежей; выпуска и проставления отметок на транспортных документах.
Как видим, преимущества технологии ЭД-2 очевидны. По этой технологии любой участник ВЭД при наличии определенных навыков и знаний сможет проводить таможенное оформление импортных и экспортных товаров непосредственно из своего офиса через Интернет с одновременной скоростной системой проводок таможенных платежей «Зеленый коридор».
Следует отметить, что удаленный выпуск – это квинтэссенция электронного декларирования, которая внедряется ФТС России, Правительством Российской Федерации, Министерством транспорта РФ. ФТС России при разработке Концепции таможенного контроля в местах, приближенных к Государственной границе Российской Федерации, полагала основной упор делать на современные технологии в таможенной логистике, и в соответствии с этим появляются новые методы работы с импортными товарами участников ВЭД, такие, как: удаленный визуальный и аппаратный досмотр; удаленный выпуск и т.д. При таможенном контроле товаров в пунктах пропуска, в частности, автомобильные грузопотоки становятся оптимальными по автодорожной сети Российской Федерации, исчезают дополнительные затраты у участников ВЭД в логистической цепочке поставок потребителю импортного товара на территорию России. По информации участников ВЭД, процедура удаленного выпуска будет набирать все большую популярность по мере отработки и совершенствования данной технологии и внедрения ее для более сложных групп товаров, к которым можно отнести: скоропортящиеся продукты; фармацевтические компоненты; бытовую технику; ряд других товаров, требующих дополнительного контроля в месте удаленного выпуска.
Анализ показал, что круг потребителей процедуры удаленного выпуска товара, поступающего по импорту в Российскую Федерацию, обширен. Это:
– внешнеторговые объединения;
– участники ВЭД.
Очевидно, что технол