+7(996)961-96-66
+7(964)869-96-66
+7(996)961-96-66
Заказать помощь

Реферат на тему Раздаточные коробки и коробки отбора мощности - 2

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ:

Предмет:
УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЕЙ И ТРАКТОРОВ
Тема:
Раздаточные коробки и коробки отбора мощности - 2
Тип:
Реферат
Объем:
6 с.
Дата:
02.12.2010
Идентификатор:
idr_1909__0014154

Раздаточные коробки и коробки отбора мощности - 2 - работа из нашего списка "ГОТОВЫЕ РАБОТЫ". Мы помогли с ее выполнением и она была сдана на Отлично! Работа абсолютно эксклюзивная, нигде в Интернете не засвечена и Вашим преподавателям точно не знакома! Если Вы ищете уникальную, грамотно выполненную курсовую работу, реферат, реферат и т.п. - Вы можете получить их на нашем ресурсе.
Вы можете заказать реферат Раздаточные коробки и коробки отбора мощности - 2 у нас, написав на адрес ready@referatshop.ru.
Обращаем ваше внимание на то, что скачать реферат Раздаточные коробки и коробки отбора мощности - 2 по предмету УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЕЙ И ТРАКТОРОВ с сайта нельзя! Здесь представлено лишь несколько первых страниц и содержание этой эксклюзивной работы - для ознакомления. Если Вы хотите получить реферат Раздаточные коробки и коробки отбора мощности - 2 (предмет - УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЕЙ И ТРАКТОРОВ) - пишите.

Фрагмент работы:





Раздаточные коробки и коробки отбора мощности

Агрегаты трансмиссий транспортных машин предназначены для передачи мощности от двигателя к движителю. Они подразделяются на механические и гидравлические. Механическая трансмиссия состоит обычно из сцепления, коробки передач, карданной передачи и ведущего моста. На автомобилях повышенной проходимости в трансмиссию дополнительно включают раздаточные коробки и коробки отбора мощности.

Раздаточные коробки

Раздаточная коробка предназначена для распределения крутящего момента между несколькими ведущими мостами полноприводных (многоприводных) автомобилей, которые имеют высокие опорно-сцепные качества, что достигается путем оптимального распределения массы на ведущие колеса. Высокие опорно-сцепные качества таких автомобилей позволяют получать на ведущих колесах значительные крутящие моменты, для получения которых необходимо иметь большое передаточное число в трансмиссии. Для эффективной работы автомобиля повышенной проходимости диапазон передаточных чисел его трансмиссии должен быть примерно вдвое шире, чем позволяет обеспечить коробка передач базового автомобиля.
Расширение диапазона передаточных чисел в трансмиссии автомобиля повышенной проходимости, в которой используется серийная коробка передач, и увеличение ее максимального передаточного числа достигаются введением в раздаточную коробку дополнительной пары зубчатых колес, которая называется понижающей передачей или демультипликатором. Он включается