Курсовая на тему Разработать технологический процесс изготовления Деталь - Гильза цилиндра 130-1002020-А2СБ

Содержание

Введение 4
1 Анализ служебного назначения машины, узла, детали. Описание конструктивных отличий детали и условий эксплуатации 6
2 Анализ технологичности свойств материала детали 6
3 Анализ технологичности конструкции изделия-детали 8
4 Определение типа производства на основе расчета такта выпуска, программы выпуска 9
5 Обоснование выбора принятого в проекте метода изготовления первичной заготовки 11
6 Разработка технологического процесса изготовления детали 15
6.1 Выбор типового технологического процесса 15
6.2 Разработка маршрутной технологии 16
7 Выбор баз и расчет погрешностей базирования 18
8 Расчет припусков 21
9 Расчет режимов резания 24
10 Нормирование технологических операций 26
11 Проектирование рабочего приспособления 28
12 Проектирование контрольного приспособления 33
Заключение 35
Список литературы 36
Введение

Машиностроение, поставляющее новую технику всем отраслям народного хозяйства, определяет технологический прогресс любой страны и оказывает решающее влияние на создание материальной базы любого общества. Приборостроение – важная отрасль промышленности, которая способствует быстрому развитию процесса производства, обеспечению ее современными средствами автоматизации и систем управления. В связи с этим машиностроению и приборостроению должно придаваться первостепенное значение.
Совокупность методов и приемов изготовления машин, выработанных в течение длительного времени и используемых в определенной области производства составляет технологию этой области. Процесс механической обработки связан с эксплуатацией сложного оборудования – металлорежущих станков: трудоемкость и себестоимость механической обработки больше, чем на других этапах процесса изготовления машин. Развитие технологий механической обработки и сборки, ее направленность обуславливается стоящими перед машиностроительной промышленностью задачами совершенствования техпроцессов, изучение новых методов производства, дальнейшего развития и внедрения комплексной механизации и автоматизации производственных процессов на базе достижений науки и техники, обеспечивающих наиболее высокую производительность труда.
Новейшие технологии, внедренные в производство, дают выпускаемым изделиям рентабельность и конкурентоспособность в условиях рыночной экономики. Технологические процессы изготовления приборов разрабатывают и внедряют в производство. От них зависит рациональный выбор заготовок, назначение оптимальных припусков, использование станков с ЧПУ, средств автоматизации и механизации производственных процессов, новых конструкций оснастки и инструмента. В проектировании технологических процессов решаются вопросы экономии материала, выбора способа получения заготовки, вопросы механизации труда рабочих, организации рабочего места, повышения производительности труда путем применения прогрессивного инструмента, усовершенствованной оснастки, современного оборудования.
Целью данного курсового проекта является разработка оптимальной технологии, выбор технологического оборудования и оснастки для изготовления детали гильза цилиндра 130-1002020-А2СБ.

1 Анализ служебного назначения машины, узла, детали. Описание конструктивных отличий детали и условий эксплуатации

Стенки цилиндра двигателя образуют совместно с поршнем, кольцами и поверхностью камеры сгорания пространство переменного объема, в котором совершаются все рабочие процессы двигателя внутреннего сгорания. Стенка цилиндра должна быть тщательно обработана и образовывает с поршневыми кольцами пару скольжения.
Цилиндры и гильзы цилиндров нагружаются силами давления газов, боковой нагрузкой от поршня и температурной нагрузкой. Переменная по величине и направлению боковая нагрузка вызывает изгиб и вибрацию цилиндра и ослабляет его крепление к картеру. Стенки цилиндра под действием возникающих при движении поршня сил трения подвергаются, кроме того, износу.
Гильзы цилиндров должны быть прочными, жесткими, износостойкими, обеспечивать, возможно, меньшие потери на трение поршня о поверхность цилиндра. Внешняя и внутренняя поверхность гильз должна обладать антикоррозионной устойчивостью. Конструкция гильз должна также обеспечивать надежность уплотнений в местах стыков гильз с головкой и блоком цилиндров.
Гильзы цилиндров могут, являются как самостоятельной конструкционной единицей двигателя («мокрые» и гильзы двигателей воздушного охлаждения), так и являться элементом ремонтной технологии, предусмотренной заводом изготовителем (например: «сухие» гильзы для двигателей, где цилиндры выполнены заодно с блок-картером).
В автомобильных и тракторных двигателях наибольшее распространение получили чугунные гильзы.

2 Анализ технологичности свойств материала детали

Используемый материал для производства данной детали – серый чугун СЧ25, ГОСТ 1412-85. Точность получаемой отливки 3 класса ГОСТ 1855-55, литейные уклоны 3
. Шероховатость поверхности Rа 2,5 мкм. Данный вид отливки имеет достаточные прочностные и литейные свойства для получения исходной заготовки.
Материал детали имеет хороший состав, не обладает такими свойствами, как, например вязкость, поэтому легко обрабатывается лезвийным и абразивным инструментом.
Гильза цилиндра мокрого типа из специального чугуна СЧ 25, обладающего повышенными сопротивляемостью изнашиванию и прочностью. Рабочую часть гильзы подвергают закалке с нагревом ТВЧ до твердости HRC3 48—52.
Гильзу устанавливают в блоке цилиндров под небольшим давлением и центрируют в нем двумя шлифовальными поясами (верхним и нижним). Верхний пояс гильзы имеет скользящую посадку, а нижний — ходовую. При такой установке гильзы в блок гильза удли