Тема: «Качество технического обслуживания, обеспечивающего безопасность оборудования»
Содержание
Введение 3
1. Качество технического обслуживания 4
2. Качество технического обслуживания, обеспечивающего безопасность оборудования 6
Заключение 15
Список используемой литературы 16
Введение
Надежностно-ориентированные техническое обслуживание (далее – RCM) представляет собой методологию выявления и выбора политики предупреждения и/или предупреждения отказов (далее – политика управления отказами), нацеленной на эффективное обеспечение требуемых безопасности, готовности и экономичной эксплуатации изделий. Политика управления отказами может включать в себя действия по техническому обслуживанию (ТО), изменения правил применения, конструктивные доработки и другие действия, нацеленные на ослабление последствий отказов. Методология построения RCM была первоначально разработана в 1960-х годах для гражданской авиации и установлена в документе ATA-MGS-3. В настоящее время RCM представляет собой проверенную временем методологию, общепринятую во многих отраслях. RCM представляет собой процесс выработки и принятия решений, направленных на выявление подходящих и эффективных требований к системе и операциям предупредительного ТО. отвечающих последствиям выявляемых отказов в части их влияния на безопасность, техническую эффективность и экономичность эксплуатации изделия и вызывающих указанные отказы механизмов его деградации. Конечным результатом применения RCM является определение необходимости тех или иных действий по предупредительному ТО, изменений конструкции изделия или иных действий по повышению его эффективности. Основными этапами программы RCM являются:
а)инициирование и планирование;
б) анализ функциональных отказов;
в) отбор задач;
г) внедрение;
д) непрерывное совершенствование.
Цель работы – исследование качества технического обслуживания, обеспечивающего безопасность оборудования.
1. Качество технического обслуживания
Данный вопрос регламентирован ГОСТ Р 27.606-2013. Надежность в технике. Управление надежностью. Техническое обслуживание, ориентированное на безотказность. Настоящий стандарт содержит руководство по выработке политики управления надежностью оборудования и систем с использованием методологии надежностно-ориентированного технического обслуживания и ремонта (RCM). Методология RCM применима для изделий типа средств и систем связи, наземных транспортных средств, судов, электростанций, летательных аппаратов и других систем, имеющих в своем составе технические средства. Как правило, технические средства состоят из многих электротехнических, механических, приборных и контрольных систем и подсистем, которые могут быть далее по мере необходимости последовательно разукрупнены на более мелкие составляющие.
Область распространения настоящего стандарта ограничена исключительно методами RCM и не включает в себя другие аспекты технического обслуживания (ТО). Процесс RCM полностью описан в настоящем стандарте, содержащем информацию по всем перечисленным ниже его составляющим, а именно:
а) инициирование и планирование RCM:
б) анализ функциональных отказов:
в) выбор задач ТО;
г) внедрение надежностно-ориентированной системы ТО;
д) ее непрерывное совершенствование.
На рисунке 1 показан полный процесс RCM с подразделением его на этапы. Как следует из представленной на рисунке блок-схемы, RCM представляет собой комплексную программу, включающую в себя не только процесс анализа, но и предварительные и последующие действия, необходимые для обеспечения требуемых результатов RCM. Процесс RCM может быть применен для систем всех видов. В приложении В приведено руководство по интерпретации этого процесса для структур, механизмы отказов которых и соответствующие задачи ТО определены более четко.
Рисунок 1 – Полный процесс RCM с подразделением его на этапы
2. Качество технического обслуживания, обеспечивающего безопасность оборудования
RCM -анализ как составная часть общей политики в области ТО должен