Курсовая работа на тему Страхование ответственности железных дорог

Содержание

Введение 3
Глава 1. Теоретические аспекты правового регулирования страхования ответственности железных дорог 5
1.1 Понятие и значение страхования 5
1.2 Иностранный опыт страхования ответственности железных дорог 9
Глава 2. Аналитические решения в сфере страхования ответственности железных дорог 14
2.1 Источники правового регулирования страхования в сфере железнодорожного транспорта 14
2.2 Особенности заключения и исполнения договоров страхования при осуществлении железнодорожных перевозок 19
Глава 3. Практические вопросы правового регулирования отдельных видов страхования при осуществлении перевозок железнодорожным транспортом 25
3.1 Страхование средств железнодорожного транспорта 25
3.2 Страхование грузов, перевозимых железнодорожным транспортом 28
Заключение 34
Список используемых источников 36


Введение

Актуальность темы исследования. Страхование ответственности железных дорог.
Значимость страхования в сфере железнодорожного транспорта в немалой степени обусловливается той социально-экономической ролью, которую играет данный вид транспорта для Российской Федерации. В настоящее время доля железнодорожного транспорта в общем объеме российского грузооборота, по статистическим данным Минтранса России, составляет около 83%, а доля в объеме пассажирооборота – примерно 41%. В целом железнодорожный транспорт России – основной вид транспорта для перевозок грузов как внутри страны, так и для перевозок внешнеторговых грузов через пограничные и припортовые железнодорожные станции России, стран СНГ и Балтии.
Современное реформирование правового регулирования в сфере железнодорожной отрасли достаточно остро обозначило проблему развития страхования в данной области.
Цель исследования – выявление ключевых аспектов ответственности железных дорог.
Для достижения цели поставлены следующие задачи исследования:
Сформулировать понятие и оценить значение страхования,
Изучить иностранный опыт страхования ответственности железных дорог,
Определить источники правового регулирования страхования в сфере железнодорожного транспорта,
Выявить особенности договоров страхования,
Проанализировать страхование железнодорожного транспорта,
Ознакомиться с особенностями страхования грузов, перевозимых железнодорожным транспортом.
Объектом исследования являются общественные отношения, возникающие, в связи с осуществлением страхования ответственности железных дорог.
Предмет исследования составляют особенности развития транспортного страхования (на примере железнодорожного).
Методологической основой исследования являются общенаучные методы познания общественных явлений с использованием специальных и частнонаучных методов: исторического, системно-структурного анализа, сравнительного правоведения, структурно-функционального и др.


Глава 1. Теоретические аспекты правового регулирования страхования ответственности железных дорог

1.1 Понятие и значение страхования

Человечество по своей природе всегда было озабочено проблемой неопределенности будущего и избегания нежелательных явлений. Но разные общества формировали разные техники для разрешения этой проблемы. Например, в Древнем мире эта проблема решалась на основе веры в пророчества, которые хотя и не могли обеспечить полную безопасность и уверенность в будущем, но, заставляли человека поверить в то, что его решение не вызовет гнев богов или других мистических сил.
В обществе периода раннего Христианства также отсутствовало понятие риска, что было связано с представлением о Всевышнем как вершителе судеб. Понятие греха во многом служило для объяснения того, почему в жизни человека и общества вдруг возникали неожиданные неудачи.
Считается, что первые представления о риске возникли в ХIV-XVIII веке в Европе в сфере торговли и мореплавания в период Великих географических открытий, которые осуществлялись при отсутствии надежных морских карт, точных навигационных приборов, надежной системы коммуникации. В этот период возникли представления о человеке как субъекте действий и выработки решений. Тогда же возникли и первые представления, которые можно связать с осознанием риска, сопровождавшиеся возникновением соответствующих юридических институтов, которые осуществляли страховые функции в отношении мореплавателей и владельцев капитала и страховали их на случай потери ценного груза или корабля. Представления о риске были близки представлениям о возможных потерях в случае попадания в определенное время в определенное место.
В конце XIX – начале XX века произошло значительное расширение сферы употребления понятия «риск», которая, с этого времени уже не ограничивается только морским страхованием. Понятие начинают активно использовать в разных сферах. Некоторые исследователи говорят о том, что всего можно выделить до 1500 значений этого понятия.
Непосредственно в русском языке впервые содержание понятия «риск» было дано в словаре В. Даля. Автор дает определение глаголу «рисковать».
Рисковать, рискнуть:
1) пускаться на удачу, неверное дело, идти на авось, делать что – то без верного расчета, действовать смело, предприимчиво, надеясь на счастье, ставить на кон;
2) подвергаться чему, известной опасности, превратности, неудаче. Рисковое дело – неверное, отважное.
В толковом словаре русского языка Ожегова С.И. риск – это: возможность опасности, неудачи; а также действие на удачу в надежде на счастливый исход.
Как только риск был осознан как экономическая категория, человечество стало изыскивать способы борьбы или управления с ним. Наиболее продуманным из них стало страхование, которое представляет собой систему защиты материальных (имущественных) интересов субъектов страхового рынка (физических и юридических лиц), угроза которым существует всегда, но не носит обязательного характера. Так как развитие страхования имело более экономический характер, то следует определять и экономическую сущность страхования, которая проявляется в функциях этого явления (рис.1.1).
Рисунок 1.1 – Функции страхования

Страхование обязано своим появлением осознанию человечеством определенных рисков, которыми необходимо было управлять. Как категория страхования оно проявляет свою сущность через страхование предпринимательских, коммерческих, биржевых, валютных, банковских и кредитных рисков; как экономическая категория – это область экономических, денежных, перераспределительных отношений, связанная с формированием и использованием средств страхового фонда. Факторы возникновения страхования следующие:
Объективный фактор:
наличие опасностей, способных причинить имущественный и иной материальный вред, наступление которых невозможно предотвратить.
Субъективный фактор:
появление у людей опасения за сохранность и сбережение благ.
Комплекс объективного и субъективного факторов:
необходимость, желание и стремление людей бороться с опасностями, вызывающими у них известный страх и опасение от наступления вредоносных последствий.
Развитие страхования и выделение его как отдельной отраслью изучения обусловило возникновение различных определений, характеризующих его сущность:
Страхование – это экономическая категория, являющаяся составной частью категории финансов. Суть страхования состоит в создании целевых денежных фондов за счет взносов заинтересованных юридических и физических лиц с последующим их использованием на возмещение ущербов.
Страхование – это совокупность общественных отношений, связанных с образованием страхового фонда за счет взносов, вносимых участниками его создания, с централизацией его в организациях, осуществляющих проведение страховых операций, и с использованием на покрытие ущерба или осуществление других выплат лицам, в отношении которых проводится страхование, в случае наступления заранее оговоренных случайных событий.
Страхование – это отношения по защите имущественных интересов физических и юридических лиц при наступлении определенных событий (страховых случаев) за счет денежных фондов, формируемых из уплачиваемых ими страховых взносов (страховых премий). В рыночной экономике страхование выступает, с одной стороны, средством защиты бизнеса и благосостояния людей, а с другой – видом деятельности, приносящей доход.
Изучение теоретических основ страхования обуславливает и его практическая значимость – в России на сегодня действует более трех тысяч страховых компаний. Поступление страховых взносов по отношению к ВНП составляет до 1% при том, что в развитых странах этот показатель доходит до 10%, свидетельствуя об эффективно работающей рыночной экономике.
Таким образом, страхование представляет собой существенный необходимый элемент современной общественной жизни и играет в ней значительную роль. Учитывая его историческое развитие и изменение понимания самого термина, можно в качестве употребляемого в настоящее время определения представить следующее: страхование – это отношения по защите имущественных интересов физических или юридических лиц при наступлении определенных событий (страховых случаев) за счет денежных фондов, формируемых из уплачиваемых ими страховых взносов (страховых премий). Изучать страхование следует в динамике, с целью уточнение факторов и условий его развития, а также возможностей его совершенствования в соответствии с требованиями современных экономических условий.

1.2 Иностранный опыт страхования ответственности железных дорог

На сегодняшний день железнодорожная инфраструктура играет важнейшую роль в развитии и функционировании товарного рынка большинства стран мира, а также в обеспечении передвижения ее населения. К примеру, на рынке грузоперевозок РФ более 40% всех грузоперевозок приходится на железнодорожный транспорт.
Значение железнодорожной инфраструктуры в развитии межгосударственных связей между странами имеет большое значение. В таблице 1.1 представим рейтинг стран мира с наибольшей протяженностью железных дорог.

Таблица 1.1 – Рейтинг стран мира с наибольшей протяженностью железных дорог
№ п. п.
Страна
Протяженность (км)

1
США
224 792

2
Россия
87 157

3
Китай
86 000

4
Индия
63 974

5
Канада
46 552

6
Германия
41 982

7
Австралия
38 445

8
А