+7(996)961-96-66
+7(964)869-96-66
+7(996)961-96-66
Заказать помощь

Контрольная на тему Контрольная работа 080510-3

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ:

Предмет:
МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА
Тема:
Контрольная работа 080510-3
Тип:
Контрольная
Объем:
10 с.
Дата:
11.06.08
Идентификатор:
idr_1909__0007102
ЦЕНА:
 

150
руб.
Внимание!!!
Ниже представлен фрагмент данной работы для ознакомления.
Вы можете купить данную работу прямо сейчас!
Просто нажмите кнопку "Купить" справа.

Оплата онлайн возможна с Яндекс.Кошелька, с банковской карты или со счета мобильного телефона (выберите, пожалуйста).
ЕСЛИ такие варианты Вам не удобны - Отправьте нам запрос данной работы, указав свой электронный адрес.
Мы оперативно ответим и предложим Вам более 20 способов оплаты.
Все подробности можно будет обсудить по электронной почте, или в Viber, WhatsApp и т.п.
 

Контрольная работа 080510-3 - работа из нашего списка "ГОТОВЫЕ РАБОТЫ". Мы помогли с ее выполнением и она была сдана на Отлично! Работа абсолютно эксклюзивная, нигде в Интернете не засвечена и Вашим преподавателям точно не знакома! Если Вы ищете уникальную, грамотно выполненную курсовую работу, контрольную, реферат и т.п. - Вы можете получить их на нашем ресурсе.
Вы можете заказать контрольную Контрольная работа 080510-3 у нас, написав на адрес ready@referatshop.ru.
Обращаем ваше внимание на то, что скачать контрольную Контрольная работа 080510-3 по предмету МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА с сайта нельзя! Здесь представлено лишь несколько первых страниц и содержание этой эксклюзивной работы - для ознакомления. Если Вы хотите получить контрольную Контрольная работа 080510-3 (предмет - МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА) - пишите.

Фрагмент работы:





Содержание


Лабораторная работа 1. Выгоды и издержки от введения пошлин на импорт автомобилей 3
Вопросы по лабораторной работе 8
Список используемой литературы 10


Лабораторная работа 1. Выгоды и издержки от введения пошлин на импорт автомобилей

Постановление Правительства Российской Федерации от 30.08.2002 № 643 "О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 10 июля 1999 г. № 783" стало следующим этапом в истории импортными пошлинами на ввозимые в Россию автомобили. Оно установило пошлины на автомобили старше семи лет из расчета: 2 евро за кубический сантиметр при объеме двигателя до 2,5 л и 3 евро при большем объеме.
В декабре 2003 Правительство РФ года утвердило постановление, которое предусматривало введение порядка применения единых ставок таможенных пошлин, налогов в отношении ввозимых физическими лицами автомобилей.
Статистика 2002-2003 гг. свидетельствовала о том, что после повышения таможенных пошлин и принятия ряда жестких административных мер ввоз иномарок в Россию, как новых, так и подержанных, заметно сократился. Если в 2002 году было ввезено 628 тыс. автомобилей, то в 2003 - 537 тысяч. При этом произошло существенное изменение в соотношении между новыми и подержанными авто. Ввоз новых вырос на 15 процентов, тогда как подержанных сократился почти на треть. Если прежде среди подержанных доминировали иномарки до 7 лет эксплуатации, то впоследствии российский потребитель все большее предпочтение стал отдавать сравнительно новым машинам - до 3 лет. На их долю приходилось в начале 2004 г. свыше 40 процентов ввозимых иномарок. Если прежде иномарки ввозили преимущественно физические лица, то после принятых постановлений пропорция - 60 на 40 изменилась в пользу юридических. Другими словами, благодаря принятым таможней мерам, и, прежде всего - новому порядку уплаты таможенной пошлины, серые дилеры постепенно выдавливались с рынка. На смену им пришли официальные поставщики иномарок, с которыми таможне намного проще работать. На фоне общего сокращения числа ввозимых в Россию иномарок поступления таможенных платежей от пошлины на иномарки увеличились на 30 процентов. Доля таможенных платежей за ввоз иномарок составляла в начале 2004 г свыше 10 процентов от общей суммы таможенного сбора. В 2003 году таможня перечислила в федеральный бюджет более 550 млрд. руб., из них за ввоз иномарок - свыше 60 миллиардов. Эксперты оценивали российский рынок иномарок в