Отчет на тему Отчет по преддипломной практике 120623-01

ОТЗЫВ
о прохождении производственной практики

В период с 22 марта по 30 апреля 2012 года Санталова Анна Александровна проходила производственную в ООО «Паор-Авто» в качестве практикантки.
За время прохождения производственной практики студентка проявила себя с лучшей стороны. Методично в срок выполняла возложенные на нее обязанности и решала необходимые, возникающие в ходе прохождения практики задачи. Студентка ознакомилась с деятельностью ООО «Паор-Авто», его организационной структурой, изучила деятельность и функции отделов предприятия. В ходе практики на базе бухгалтерской отчетности студентка осуществила анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия. Проанализировала качество его финансовой политики.
На основании изученных внутренних документов, а также литературных источников и информации, полученной из Internet, студентка выполнила комплексный анализ положения ООО «Паор-Авто», выявила его сильные и слабые стороны, внесла предложения по усилению возможностей предприятия.
Учитывая весомую практическую значимость осуществленных исследований, считаю целесообразным оценить отчет о практике на «отлично» и отметить серьезный вклад __________________________ в дальнейшее развитие предприятия.
Руководитель практики
ООО «Паор-Авто» _________________ Гринев К.А.
«__» ________2012 года

Дневник прохождения практики

Дата
Наименование выполненной работы
(в соответствии с целями и задачами практики)
Отметка о выполнении

17.03.
2012 г.
Оформление документов, установочная конференция, знакомство с базой практики
выполнено

22.03.-20.04.
2012 г.
Сбор материала об объекте исследования ООО «Паор-Авто»;
- социально-экономических показателях развития ООО «Паор-Авто».
выполнено

21.04.-29.04.
2012 г.
Ознакомление с организационной структурой управления и контроля.
выполнено

30.04.
2012 г.
Оформление отчета о прохождении практики
выполнено

07.05.
2012 г.
Защита отчета о прохождении практики
выполнено

Содержание


Введение 4
1. Характеристика ООО «Паор-Авто» 6
2. Управление маркетингом в ЧП «Лавошник» 8
3. Стратегическое управление ООО «Паор-Авто» 11
4. Коммерческая деятельность ООО «Паор-Авто» 15
5. Логистика товародвижения ООО «Паор-Авто» 27
6. Управление персоналом ООО «Паор-Авто» 30
Заключение 40
Список используемой литературы 45
Приложения 48

Введение

Актуальность исследования обусловлена тем, что динамично изменяющаяся экономика, глобализация, появление множества факторов неопределенности во внешней среде компаний усложняют задачи управляющих по принятию верных стратегических решений. Действуя в условиях нестабильности как черты рыночной экономики, компании должны учитывать все большее количество факторов при планировании и реализации стратегии. Современная нестабильность рыночной системы усугубилась мировым финансово-экономическим кризисом, спровоцировавшим массовое падение производств, рост безработицы, сокращение инвестиций. Проблемы стратегического управления в условиях экономической нестабильности особенно актуальны для развивающихся рынков, характеризующихся высоким уровнем инфляции, значительными колебаниями темпов роста валового внутреннего продукта, процентных ставок и курсов валют, несовершенством законодательной базы, коррупцией и как следствие неэффективностью и низкой инвестиционной привлекательностью многих отраслей.
Развитие нестабильности усиливается и действиями руководителей компаний, правительств, положением отраслей. Компании и даже сектора экономики, работающие во многих странах неэффективно, терявшие год за годом добавленную стоимость, создавали хорошую почву для усиления нестабильности. Большинство управляющих, особенно в развивающихся странах, действовало в условиях экономической нестабильности по обстоятельствам, упуская возможность воспользоваться ситуацией по заранее продуманной стратегии.
В настоящее время важнейшей проблемой руководства отечественных предприятий становится поиск путей в условиях усиления международной конкуренции.
Цель исследования состоит в раскрытии механизма стратегического управления и в выявлении инструментов повышения эффективности стратегии. Цель работы обусловила необходимость решения следующих задач: систематизировать теоретические и практические основы стратегического управления компании, выявить наиболее эффективные инструменты его совершенствования, определить основные факторы финансово-экономической нестабильности и особенности их влияния на компании, выявить инструменты повышения эффективности стратегического управления компании в условиях нестабильности; определить особенности практического применения выявленных инструментов, разработать эффективный механизм стратегического планирования и управления в условиях нестабильности, разработать практические рекомендации по совершенствованию стратегического управления в России.
Предметом исследования является формирование стратегического управления компании.
Объектом исследования является совершенствование методов стратегического управления ООО «Паор-Авто».
Теоретической и методологической основой исследования послужили классические и современные труды отечественных и зарубежных ученых по вопросам стратегического управления и повышения его эффективности, сценарного анализа, лидерства и мотивации, управления изменениями в организациях, исследования специалистов крупнейших международных компаний в области управленческого консультирования.
Информационную базу исследования составили научные материалы публикуемые в сборниках и периодической печати, финансово - экономические показатели исследуемых организаций, информационные и аналитические материалы компаний McKinsey, BCG, Deloitte, Renaissance Capital, исследовательских центров и бизнес-школ.

1. Характеристика ООО «Паор-Авто»

ООО «Паор-Авто» представляет собой компанию, которая фактически является представительством на территории России немецкой фирмы по продаже моторных масел, автомобильной химии и автомобильных запчастей.
Компания была создана в 1996 году как мелкооптовая мультибрендовая фирма, которая продавала Паор-Авто и запчасти различных производителей и брендов. Численность компании была не более 15 человек. В 1998 году мы заключили контракт с немецкой компанией MANNOL после чего у нас наметились изменения в стратегии и управлении компании и всего бизнеса. Нам пришлось полностью перестраивать нашу внутреннюю и внешнюю политику продаж. В это время впервые появились цели и стратегия нашей компании. Цели были следующими: « В течении трех лет войти в пятерку самых продаваемых брендов моторных масел». Стратегические цели были более глобальными, мы хотели обеспечить наших клиентов всем необходимым ассортиментом для охвата всех потребностей покупателя. В настоящее время численность компании составляет порядка 50 человек, мы имеем дилерскую сеть, которая охватывает всю территорию России. Как мы и планировали мы входим в пятерку самых продаваемых брендов моторных масел.
Теперь мы рассмотрим основные экономические показатели характеризующие эффективность работы любой коммерческой организации. Это необходимо для того, что бы узнать насколько эффективна имеющаяся стратегия. Мы попытаемся определить работает ли наше ООО «Паор-Авто» эффективно. Из сложившейся практики следует, что наиболее важными оценочными показателями, которые получили широкое применение, являются: товарооборот, валовая прибыль, условно чистая прибыль, прибыль после уплаты процентов по займам и кредитам, прибыль после уплаты налогов. Все данные, приведённые ниже являются округлёнными (приближёнными).
Таблица 1 - Основные экономические показатели ООО «Паор-Авто»
Показатели
Годы
Прирост, ±
Темп роста, %


2009
2010
2011



Товарооборот (млн. руб.)
70,5
94,0
87,3
-6,70
92,87

Валовая прибыль (млн.руб.)
21,1
28,2
26,2
-2,00
92,91

Условно-чистая прибыль (млн.руб.)
18,5
24,7
22,9
-1,80
92,71

Прибыль после уплаты процентов по займам и кредитам (млн. руб.)
16,2
21,7
20,1
-1,60
92,63

Прибыль после уплаты налогов (млн. руб.)
12,5
16,7
15,4
-1,30
92,22

Чистая прибыль (млн. руб.)
10,8
14,5
13,4
-1,10
92,41

Среднегодовая стоимость товаров на складах (млн.руб.)
5,8
7,8
7,2
-0,60
92,31

Среднесписочное число служащих(чел)
39
45
40
-5,00
88,89

Все издержки (млн.руб.)
49,3
65,8
61,1
-4,70
92,86


По данным таблицы 1, видно, что в целом предприятие работает эффективно, но в 2011 году наблюдается снижение всех финансовых показателей, но это влияние инфляции и экономического кризиса. Сравнение основных показателей по годам показывает, что неуклонно прибыль компании увеличивается, правда темп роста прибыли в последнем году несколько снизился вследствие всемирного кризиса, который существенно отразился и на нас. Также это связано с фактором внешней огромнейшей конкуренции со стороны производителей отечественных моторных масел. Не смотря на такие внешние факторы как конкуренция, компания увеличивает количество своих торговых представителей и удерживает старых за счет правильно выбранной ранее стратегии.
Увеличение среднегодовой стоимости товаров на складах говорит о том, что ассортимент постоянно обновляется и растет, что позволяет удовлетворять любые потребности наших клиентов.

2. Управление маркетингом в ЧП «Лавошник»

Анализ внешней среды. Объём производства моторных масел для дизельных и карбюраторных двигателей в 2010 году снизился на 20% по сравнению с 2009 годом. В 2011 году объём производства продолжил снижаться (21% по сравнению с 2010 годом). Объём производства гидравлических масел в 2010 году снизился на 37% по сравнению с 2009 годом, однако в 2011 году темп роста составил 179% по сравнению с 2010 годом.
По данным Всероссийского научно-исследовательского института по переработке нефти (ВНИИНП), в настоящее время на российском рынке моторных масел ежегодно потребляется до 1 млн. тонн масел российского производства и примерно 60-65 тыс. тонн импортного. Подавляющая часть этого огромного объема производится на 11 нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) известных компаний ЛУКОЙЛ, ТНК, ЮКОС, «БАШНЕФТЬ», «СЛАВНЕФТЬ» и «СИБНЕФТЬ», а небольшой остаток добавляют 8 специализированных нефтемаслозаводов (НМЗ) и ряд малых предприятий.
Основной тенденцией развития моторного масла как товара является стремление производителей сделать его более дешевым в эксплуатации, и в первую очередь – за счет увеличения срока службы и, соответственно, интервала замены. Особенно продвинулись в этом направлении некоторые зарубежные компании, которые предлагают ряд дорогих масел, способных уже сейчас обеспечить пробег до 30 тыс. км на бензиновых двигателях и до 50 тыс. км на легковых дизелях. Для российской ситуации реализуемость подобных показателей пока очень проблематична вследствие известной ситуации с низким качеством автомобильного топлива.
Положительной тенденцией, соответствующей требованиям российского рынка, является заметное расширение ассортимента относительно недорогих полусинтетических и синтетических масел со стабильными характеристиками, не уступающими более дорогим импортным аналогам. В частности, эксперты швейцарской газеты AUTOMOBIL REVUE отметили, что реже всего требуют «долива» и долго сохраняют свои свойства масла CASTROL, SHELL, BP, SPECTROL, ЛУКОЙЛ и TOTAL, три последних из которых производятся в России.
Охарактеризуем структуру продаж ООО «Паор-Авто».
Таблица 2 - Отчет о продажах ООО «Паор-Авто» за период 2009 – 2011 год.
продажи
 
2009 г.
сравнение 2009/10
2010 г.
сравнение 2010/10
2011 г.

TРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА « MANNOL»
литры
685 649
85%
826 606
54%
1 268 870

АВТОЖИДКОСТИ «MANNOL»
литры
370 583
-27%
311 465
-13%
269 930

АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАСЛА « MANNOL»
литры
7 840 353
5%
7 303 382
13%
8 265 285

Масла для грузовиков
литры
882 107
7%
884 105
6%
940 907

Минералка
литры
1 092 010
-19%
884 962
-1%
879 390

Для 2-х тактных двигателей
литры
184 850
73%
219 075
46%
318 975

Полусинтетика
литры
5 111 189
6%
4 745 236
14%
5 408 508

Синтетика
литры
570 197
26%
570 004
26%
717 505

АВТОХИМИЯ и АВТОКОСМЕТИКА «MANNOL»
штуки
2 255 198
-16%
1 888 506
0%
1 895 016

Автохимия и автокосметика
штуки
1 827 893
-17%
1 519 884
0%
1 517 516

Герметики и клеи
штуки
323 664
8%
322 511
9%
350 404

Полироли
штуки
53 071
-83%
23 300
-61%
9 086

Ароматизаторы
штуки
50 570
-64%
22 811
-21%
18 010

ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ МАСЛА
литры
59 598
 
175 341
56%
273 024

ИНСТРУМЕНТЫ
штуки
14 312
25%
9 839
82%
17 927

КОЛОДКИ
штуки
207 369
40%
240 597
20%
289 364

ФИЛЬТРЫ ВОЗДУШНЫЕ
штуки
222 468
69%
304 877
24%
376 698

ФИЛЬТРЫ МАСЛЯНЫЕ
штуки
860 816
60%
1 112 850
24%
1 375 946

ФИЛЬТРЫ ТОПЛИВНЫЕ
штуки
265 158
43%
307 814
23%
379 478

ФИЛЬТРЫ ДЛЯ АКП
штуки
3 636
 
9 035
77%
15 983

ФИЛЬТРЫ ДЛЯ САЛОНА АВТО.
штуки
10 658
 
26 807
109%
56 110

ФИЛЬТРЫ ВОЗДУШНЫЕ SB 201, SB 211
штуки
677 679
9%
649 035
14%
739 070

ФИЛЬТРЫ МАСЛЯНЫЕ SM 101, SM 102
штуки
2 654 454
27%
3 007 483
12%
3 362 308

ФИЛЬТРЫ ТОПЛИВНЫЕ ST 330, ST 342
штуки
875 666
61%
1 094 767
29%
1 407 691

ФИЛЬТРЫ ТОПЛИВНЫЕ ST 336, ST 337
штуки
897 609
-26%
712 118
-6%
668 477

ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
штуки
372 827
19%
369 965
20%
444 588

СВЕЧИ
штуки
102 868
-61%
39 382
1%
39 765

ОПТИКА
штуки
3 488
175%
6 701
43%
9 601

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
штуки
442 194
28%
452 236
25%
566 754

ХОМУТЫ
штук