Практика на тему Экономическая практика 130911-22 3

Содержание


Введение 3
1. Характеристика ОАО «Рефсервис» 4
2. Анализ динамики и структуры оборота (выручки) организации ОАО «Рефсервис» 8
3. Анализ структуры и динамики валового дохода ОАО «Рефсервис» 16
4. Анализ динамики и структуры издержек обращения в ОАО «Рефсервис» 22
5. Анализ прибыли и рентабельности торговой организации ОАО «Рефсервис» за 2011-2012гг. 30
Заключение 34
Список используемой литературы 37
Приложение 1 40

Введение

Производственно-экономическая практика является неотъемлемой частью обучения по любой специальности. Цель практики – закрепление, углубление и систематизация теоретических знаний по экономике торговых организаций, а также овладение студентами комплексом практических навыков, экономического анализа основных показателей деятельности.
Основными задачами экономической практики являются:
овладение практическими навыками анализа финансово-хозяйственной деятельности организации различных организационно-правовых форм, видов деятельности и специализации;
приобретение профессиональных навыков разработки перспективных и текущих планов деятельности организации и её структурных подразделений как основы стратегического и оперативного управления;
овладение методологией диагностики производственно-экономического потенциала организации в части финансовых, материальных и трудовых ресурсов и их эффективного использования.
Объектом исследования в настоящем отчете по экономической практике является организация ОАО «Рефсервис». ОАО «Рефсервис» образовано в 2006 году в ходе реализации программы структурной реформы российского железнодорожного транспорта, предусматривающей, в частности, образование дочерних обществ ОАО «РЖД», обеспечивающих специализированные перевозки грузов.
Исходя из целей прохождения практики, задачами являются:
анализ динамики и структуры оборота (выручки) организации.
анализ динамики и структуры валового дохода в ОАО «Рефсервис».
3. анализ динамики и структуры издержек обращения.
4. анализ прибыли и рентабельности торговой организации.
1. Характеристика ОАО «Рефсервис»

Центральный аппарат ОАО «Рефсервис» расположен в городе Москва. Юридический и фактический адрес Общества – город Москва, Орликов переулок, д. 5, стр.2.
В состав Общества, кроме центрального офиса входят: рефрижераторные вагонные депо: «Тихорецкая», «Троицк», «Уссурийск», представительство на Дальневосточной железной дороге и Северо-Западный филиал на Октябрьской железной дороге.
Имеющиеся у общества производственные мощности по ремонту и парк изотермического подвижного состава позволяют осуществлять перевозки скоропортящихся грузов по всей железнодорожной сети Российской Федерации, стран СНГ, Балтии, Финляндии, Монголии.
Дочернее общество ОАО «РЖД» в области перевозок грузов в изотермическом подвижном составе – ОАО «Рефсервис» создано на основе реформирования филиала «Рефсервис» ОАО «РЖД» в соответствии с решением Совета директоров ОАО «РЖД» от 28 декабря 2005 года в ходе реализации Программы структурной реформы российского железнодорожного транспорта, предусматривающей, в частности, образование дочерних обществ
ОАО «РЖД», обеспечивающих специализированные перевозки грузов.
ОАО «Рефсервис» начало хозяйственную деятельность с 1 мая 2006 г., имея приписной парк в количестве 6675 вагонов.
С созданием ОАО «Рефсервис» перестало быть ограничено в части регулирования вагонной составляющей тарифов и ситуация на рынке перевозок СПГ резко изменилась. Совокупный парк операторов, которые были свободны в установлении цены, до выделения дочернего общества увеличился с 3,6 тыс. до 10,3 тыс. вагонов и превысил объём спроса на перевозку СПГ железнодорожным транспортом.
Превышение предложения над спросом вызвало обвал цен на рынке перевозок и резкое ухудшение экономики всех операторов, в том числе и ОАО «Рефсервис», что не позволило организации в первый год выйти на запланированную прибыль.
В 2007 году менеджментом был осуществлен ряд мероприятий по выходу на безубыточность, а именно по отмене «особых условий» на перевозку СПГ в крытых вагонах, по введению исключительных тарифных условий на перевозку в ИПС, по сокращению эксплуатационных затрат на содержание собственного парка и депо за счёт приведения количества рефсекций и людского контингента в соответствие с выполняемым объёмом работ.
В 2011 г. начинает восстанавливать свои позиции на рынке. Общество за счет адресной работы с грузоотправителями смогло увеличить свою долю в перевозках на 8,8%. Благодаря активной работе по увеличению доли рынка и усиленной работе по сбалансированию расходов, убыток общества сократился практически до нуля.
В 2012 г. негативные тенденции на рынке перевозок СПГ железнодорожным транспортом опять возобладали вследствие:
спада производства пива в результате роста акцизов и законодательных ограничений продаж и рекламы напитка;
– сокращения объемов перевозок соков, консервов железнодорожным транспортом вследствие выбора грузоотправителями автомобильного транспорта как более удобного средства доставки мелкопартионных грузов (высокая скорость, короткие сроки доставки, низкие тарифы). В 2012 году цены на перевозку СПГ автотранспортом упали на 5-10% по различным направлениям.
За 2012 г объем рынка перевозок СПГ железнодорожным транспортом сократился на 5,0%, а объем перевозок ОАО «Рефсервис на 5,8%.
Целями и задачами являются:
восстановление доли на рынке;
формирование динамично развивающейся организации, гибко реагирующей на изменения рынка и запросы клиентов;
повышение эффективности деятельности всех подразделений;
развитие логистических услуг;
повышение финансово-экономической стабильности и эффективности деятельности;
обеспечение четкой координации и бесперебойной подачи подвижного состава по всей сети железных дорог на основании заявок клиентов;
создание эффективных методов финансирования обновления парка вагонов.
Организационная структура линейно-функциональная.
Центральный аппарат
Руководство (Генеральный директор, главный инженер, главный бухгалтер, заместитель генерального директора по безопасности, коммерческий директор, заместитель коммерческого директора, директор по экономике и финансам, директор по маркетингу и развитию, руководитель проекта оптимизации и автоматизации бизнес-процессов, руководитель проекта по организации бизнес-процессов)
Отдел организации перевозок
Отдел учета исполнения договоров перевозок
Сектор продаж услуг организации перевозок
Отдел маркетинга
Отдел технический, ремонта и эксплуатации подвижного состава
Сектор управления запасами и закупками
Отдел планирования и анализа
Сектор казначейского контроля
Отдел бухгалтерского учета и отчетности
Отдел внутреннего аудита и контроля
Отдел юридический
Отдел кадров
Отдел вычислительной техники и информационных технологий
Сектор документационного и хозяйственного обеспечения
Филиалы
Рефрижераторное вагонное депо «Троицк»
Рефрижераторное вагонное депо «Тихорецкая»
Рефрижераторное вагонное депо «Уссурийск»
Северо-Западный филиал
Представительства
Представительство на Дальневосточной железной дороге
Структура указана на рисунке 1.



Рис. 1. Структура ОАО «Рефсервис»
2. Анализ динамики и структуры оборота (выручки) организации ОАО «Рефсервис»

Важнейшим показателем эффективности торговли является величина ее оборота. Этот оборот розничной торговли представляет собой совокупную стоимость товаров, которые были проданы за денежные средства организации.
Оборот розничной торговли отражает реальную выручку организаций торговли от реализации товаров при условии их полной или даже частичной оплаты.
Анализ продаж позволяет понять тенденции, характеризующие деятельность организации на определенной стадии, определить уровень продаж (их рост или спад). Проведение анализа необходимо для выявления групп товаров, которым следует уделить дополнительное внимание для их продвижения на рынке сбыта, или наоборот выявить наиболее перспективные виды продукции.
Такая работа нужна для принятия правильных решений с точки зрения менеджмента организации в целом. Чтобы провести комплексный анализ продаж, необходимо собрать для этого исчерпывающую базу данных.
Лучший способ это сделать – провести аудит розничной торговли, собрать данные внутренней и официальной (государственной) статистики, определиться с экспертной оценкой всех вовлеченных в данную сферу игроков рынка.
Данные анализа необходимы для принятия стратегических и тактических управленческих решений. Исследование объема продаж позволяет грамотно сегментировать клиентов организации, а динамики – выработать правильную сбытовую политику.
Как правило, анализ продаж проводится в четыре этапа. На первом этапе опре