+7(996)961-96-66
+7(964)869-96-66
+7(996)961-96-66
Заказать помощь

Контрольная работа на тему Приближение функций эмпирическими формулами вариант 1

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ:

Предмет:
МАТЕМАТИКА
Тема:
Приближение функций эмпирическими формулами вариант 1
Тип:
Контрольная работа
Объем:
13 с.
Дата:
02.03.2017
Идентификатор:
idr_1909__0006010
ЦЕНА:
195 руб.

176
руб.
Внимание!!!
Ниже представлен фрагмент данной работы для ознакомления.
Вы можете купить данную работу прямо сейчас!
Просто нажмите кнопку "Купить" справа.

Оплата онлайн возможна с Яндекс.Кошелька, с банковской карты или со счета мобильного телефона (выберите, пожалуйста).
ЕСЛИ такие варианты Вам не удобны - Отправьте нам запрос данной работы, указав свой электронный адрес.
Мы оперативно ответим и предложим Вам более 20 способов оплаты.
Все подробности можно будет обсудить по электронной почте, или в Viber, WhatsApp и т.п.
 

Приближение функций эмпирическими формулами вариант 1 - работа из нашего списка "ГОТОВЫЕ РАБОТЫ". Мы помогли с ее выполнением и она была сдана на Отлично! Работа абсолютно эксклюзивная, нигде в Интернете не засвечена и Вашим преподавателям точно не знакома! Если Вы ищете уникальную, грамотно выполненную курсовую работу, контрольную, реферат и т.п. - Вы можете получить их на нашем ресурсе.
Вы можете заказать контрольную Приближение функций эмпирическими формулами вариант 1 у нас, написав на адрес ready@referatshop.ru.
Обращаем ваше внимание на то, что скачать контрольную Приближение функций эмпирическими формулами вариант 1 по предмету МАТЕМАТИКА с сайта нельзя! Здесь представлено лишь несколько первых страниц и содержание этой эксклюзивной работы - для ознакомления. Если Вы хотите получить контрольную Приближение функций эмпирическими формулами вариант 1 (предмет - МАТЕМАТИКА) - пишите.

Фрагмент работы:





Приближение функций эмпирическими формулами, вар 1.

Задание 1. На испытаниях дизель-мотора получен ряд исходных данных максимального давления сгорания РZ.max.(ати) в зависимости, от угла опережения подачи топлива ?о, пКВ (°пкв – градус поворота коленчатого вала) в рабочий цилиндр, необходимых для регулировочной характеристики (см. данные в табл. П1.1).
Для анализа эффективности работы Дизель-мотора требуется:
– найти эмпирическую формулу РZ.max. = f1( (?о, пКВ) в наилучшей степени приближающую исходные данные, и затем сравнить искомые (истинные) величины с соответствующими исходными данными;
– отобразить исходные данные испытаний, а также график искомой функции на плоскости в прямоугольной системе координат, где по оси ординат откладывают давление РZ.max, а по оси абсцисс – одновременные значения угла опережения подачи топлива ?о, пКВ;
– сформулировать выводы и дать рекомендации по исследованию.
Вар
?
опКВ
5,0
8,0
12,0
15,0
18,0
20,0
25,0
30,0
35,0

1
РZmax,
ати
73,0
75,0
78,0
79,5
81,0
82,5
85,5
89,0
92,0

Решение: Для оценки приближения экспериментальных данных эмпирическими формулами используем возможности пакета MS Excel для чего:
1. Заносим таблицу опытных данных на лист Excel.
2. На вкладке «вставка» MS Excel открываем «диаграммы – точечная (выбираем тип диаграммы) – выбрать данные. В результате построена ломаная линия опытных данных в прямоугольной системе координат. Вид полученной линии практически является линейной зависимостью, т.е. делаем приближение линейной функцией .
3. Вызвав контекстное меню правой кнопкой мыши, открываем «добавить линию тренда». Выбираем «линейная» и указываем «показывать уравнение на диаграмме», поместить на диаграмму коэффициент аппроксимации».
Результат этих действий представлен на диаграмме 1:


Из построения и анализа видно, что зависимость максимального давления сгорания РZ.max.(ати) от угла опережения подачи топлива ?о, пКВ достаточно точно описывается линейной функцией:

Для сравнения рассчитаем по полученному уравнению теоретические значения давления для опытных данных углов опережения. Величины опытных и теоретических данных внесём в одну таблицу:
?
5
8
12
15
18
20
25
30
35

РZmax (опыт)
73
75
78
79,5
81
82,5
85,5
89
92

РZmax (теор)
73,143
75,027
77,537
79,421
81,304
82,559
85,698
88,836
91,975

Отклонение, %
0,20
0,04
-0,59
-0,10
0,37
0,07
0,23
-0,18
-0,03

Из сравнения данных видно, что отклонение теоретических и опытных данных не превышает 0,6%. При этом коэффициент аппроксимации (детерминации) R2 = 0,9987 (коэффициент корреляции R = 0,9994). Это означает, что вариации экспериментальных значений максимального давления сгорания на 99,87% соответствуют предложен